La Comisión Europea ha presentado dos propuestas que allanan el camino para la aplicación de la Declaración conjunta UE-EEUU de 21 de agosto de 2025. Son los primeros pasos de cara a dicha aplicación y garantizan que la reducción arancelaria por parte de los Estados Unidos para el sector del automóvil, vital para la UE, comience retroactivamente a partir del 1 de agosto.
Estas medidas contribuyen a restablecer la estabilidad y la previsibilidad de las relaciones comerciales y de inversión entre la UE y los EEUU, en beneficio de empresas, trabajadores y ciudadanos a ambos lados el Atlántico.
· El primer acto legislativo se refiere a una propuesta para eliminar los aranceles sobre los bienes industriales estadounidenses y proporcionar acceso preferencial al mercado para una serie de productos pesqueros estadounidenses y productos agrícolas no sensibles. La segunda propone prorrogar el tratamiento sin aranceles de la langosta, que ahora incluye a la langosta procesada.
· La Comisión seguirá colaborando con Estados Unidos para reducir los aranceles, también en el contexto de las negociaciones sobre un futuro acuerdo UE-EEUU sobre comercio recíproco, justo y equilibrado.
Siguientes pasos
Las propuestas de la Comisión constituyen el paso legislativo necesario para que se apliquen las reducciones arancelarias de la UE establecidas en la sección 1 de la Declaración conjunta UE-EE.UU. El Parlamento y el Consejo tendrán que aprobar ahora las dos propuestas con arreglo al procedimiento legislativo ordinario antes de que puedan entrar en vigor las reducciones arancelarias de la UE.
De conformidad con la sección 3 de la Declaración conjunta UE-EE.UU., se espera que Estados Unidos aplique el límite arancelario del 15 % acordado para los automóviles y los componentes de automoción de la UE.
Se espera que estas reducciones arancelarias del 27,5 % al 15 % se hagan efectivas a partir del primer día del mes en el que se han adoptado las propuestas legislativas de la Unión Europea, es decir, el 1 de agosto de 2025. Esto ahorrará a los fabricantes de automóviles más de 500 millones de euros que de otro modo se habrían pagado en derechos de aduana por las exportaciones solo en un mes.
Estados Unidos también se ha comprometido a aplicar aranceles cero o cercanos a cero a determinadas categorías de productos a las que solo se aplicará el arancel de nación más favorecida (NMF), a partir del 1 de septiembre (recursos naturales no disponibles, incluido el corcho, todas las aeronaves y partes de aeronaves, los productos farmacéuticos genéricos y acordado trabajar en la ampliación de esta lista.
Trasfondo
El 21 de agosto, la UE y Estados Unidos emitieron una declaración conjunta sobre el comercio y la inversión transatlánticos. Esa declaración conjunta confirma y se basa en el acuerdo político alcanzado por la presidenta Von der Leyen y el presidente Trump el 27 de julio.
La propuesta legislativa de la UE abarca todos los compromisos asumidos por la UE en la sección 1 de la Declaración conjunta UE-EEUU y da fe de la voluntad conjunta de seguir cooperando para restablecer la estabilidad y la previsibilidad en el comercio y la inversión entre la UE y EE. UU.
La asociación transatlántica es un eje clave del comercio mundial y la relación bilateral de comercio e inversión más importante del mundo. El comercio de bienes y servicios entre la UE y los EEUU se ha duplicado en la última década, superando los 1.6 billones de euros en 2024, con 867 000 millones de euros en comercio de bienes y 817.000 millones de euros en comercio de servicios.
Esto supone que más de 4.200 millones de euros cruzan el Atlántico cada día en bienes y servicios. Una asociación profunda y global que se sustenta en inversiones mutuas. En 2022, las empresas de la UE y Estados Unidos invirtieron 5.3 billones de euros en los mercados de la otra parte.
