En las últimas semanas hemos asistido a un auténtico ‘rally’ de precios, una escalada que se refleja en todas las pantallas y que no obedece al funcionamiento ordinario de la ley de la oferta y la demanda, sino fundamentalmente a cuestiones geopolíticas.
Una de las razones de este fenómeno se encuentra en el estrecho de Kerch, que enlaza el mar de Azov con el mar Negro. En números redondos, por ese paso viaja el 30% del trigo ruso o, lo que es lo mismo, el 7% mundial.
En el momento de elaborar este análisis la estrategia de Ucrania pasa por bombardear todos los buques rusos en ese paso estratégico, lo que impide cualquier movimiento de barcos.
¿Cómo sacar esa mercancía hacia los mercados internacionales?
Se descarta el transporte por carretera, dado que la política bélica ucraniana se ha centrado durante meses en las refinerías rusas, lo que ha generado una crisis de desabastecimiento en el país eslavo.
A las largas colas para acceder a las gasolineras que se están produciendo en Rusia hay que añadir el encarecimiento del transporte por carretera, e incluso para que puedan trabajar las cosechadoras.
En otro punto del mundo, el estrecho de Ormuz, el aumento de los ataques de EEUU a Irán ha generado gran inestabilidad, lo que ha sido carnaza para que se posicionaran los grandes fondos de inversión, con la consecuencia directa de una escalada de precios en los mercados internacionales.
Así las cosas, ese repunte en las cotizaciones no se puede explicar por la bajada en los stocks mundiales de trigo y maíz. De hecho, los consumos tampoco están dando muchas alegrías en estos meses.
Más bien, podemos estar ante una burbuja de precios, que se pinchará en caso de que se cierre algún tipo de acuerdo en esos escenarios bélicos.
En ese caso asistiríamos a una fuerte bajada de precios; las materias primas llevan meses acumulándose en puertos y almacenes, y esa cierta abundancia nos puede llevar a una bajada en su valor, una vez que desaparezcan los efectos de los conflictos.
Es algo que sucederá sin duda, aunque desconocemos cuándo. Por eso estamos en un momento propicio para que el agricultor venda parte de su cosecha.
No perdamos de vista que los almacenes siguen guardando gran parte de la cosecha de 2025 y que negarse a vender ahora solo puede llevar a un aumento de las importaciones: el agricultor ya no podrá vender cuando desee hacerlo.
Mientras tanto, las ayudas por la adquisición del fertilizante aprobadas recientemente por la Unión Europea pueden ayudar a paliar la situación de las explotaciones, aunque de nuevo hay que lamentar que las guerras en marcha están generando nuevas subidas en ese producto fundamental para la agricultura.
